14 novembre 2011

Les Interviews

 

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Aurelien Gozet

"Chaque rallye a ses anecdotes et laissent de très bons souvenirs."

 

 

 


 

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Sébastien Baronnet et Marie Jolly

"Objectif largement atteint pour une première saison"

 

 

 

 


 

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Maxime Baillière et Christelle 
Clément

"Les reconnaissances tombaient pour mes 20 ans, un cadeau juste énorme !"

 

 

 

 


 

 

 

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     Vincent Mariage

" Les formule de promo c'est le mieux pour se montrer "

 

 

    


 

 

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Sylvain Fouteret

 

" Viser la qualification pour la finale "

 

 


 

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 Gaétan Houssin

"Les belges ont quand même fait une bonne auto, à nous maintenant de

l'adapter aux spéciales française"

 

 

   


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  Eric Brunson

"Cela fait plaisir de voir que nous aurons de la concurrence de qualité et en quantité."

 

 

 


 

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Maxime Roy

" J'ai toujours eu pour objectif de faire de la compétition en sport auto "

 

 

 


 

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Johann Toussaint 

"Finir les rallyes, se faire plaisir et découvrir ce sport mécanique autrement qu'en spectateur"

 

 

 

 


 

 

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Alexis Bonne

" S'améliorer au mieux au fur est à mesure des rallyes "

 

 

 

 


 

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Baptiste Esclaffer  

"un peu de stressé et surtout l'envie de remonter dans l'auto après l'interruption qui fut longue"

 

 

 


 

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Guillaume Pasquier

"J'ai retrouvé la confiance perdu l'année précédente"

 

 

 

 


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Laurent Goret 

"Le vrai retour est cette année, avec la 207"

 

 

 

 


 

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Valentin Tournay

"Que des avantages de rouler en Belgique"

 

 

 

  


 

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 Thierry Lambre

 

"C'est à Mr Guicheteau qui courrait en 5GT Turbo que je dois mes notes de barbares"

 

 

 


 

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Mickael Sensique

" Il vaut mieux provoquer et entretenir une glisse que de la subir "

 

 

 


 

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Sébastien Baronnet

"Cette saison j’ai appris énormément"

 

 

 


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 Jérémie Ancien 

"J'ai rapidement trouvé mes marques dans cette formule de promotion et remporté le championnat"

 

 

 


 

 

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Yann Conseil 

" Piloter mieux, comme je le faisais avant" 

 

 

  


 

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Mickaël Delrue 

 

"Pour ce qualifiez on s'avais même pas comment on faisait"

 

 

 

 


 

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Didier Colson 

"Trés mauvais bilan pour 2010. On espère mieux pour la suite"

 

 

 

 


 

 

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Ludivine Vassez 

"Copilote tout simplement parce qu'à l'age de 16 ans, c'était la seule possibilité"

 

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20 août 2011

Caméra embarquée Mickael Sensique Rallye de l'Avesnois

Caméra embarquée Mickael Sensique Rallye de l'Avesnois

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15 août 2011

Interview de Sébastien Baronnet

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- Bonjour Sébastien, tout d’abord présentez-vous.

Bonjour je m’appelle Sébastien Baronnet, j’ai 16 ans, j’habite Hermonville et je suis passionné par ce sport !

-Racontez-nous votre début en sport automobile.

Mon début en sport auto est facile j'ai commencé à mis intéressé grâce à mon père qui était pilote ! Mon oncle Laurent goret a acheté une auto de course et mon père c’est occupé de la mécanique je me suis intéressé à la mécanique et à se sport, j’ai donc assuré l’assistance à 6ans avec mon père et l’année de mes 16 ans je n’ai pas hésité à devenir copilote grâce à mon oncle et ma tante J'ai commencé à Vervins cette année !

-Parlez-nous un peu de votre team, le Team Objectif Chrono Racing, et des deux voitures.

Le Team Objectif chrono racing a était crée par Mr. Goret pour ses débuts en Gt Turbo en 2002 ! Puis le Team a évolué avec une Clio williams ! Un break de 2ans du team et reprise en 2011 avec une Escort Cosworth A/8 pour améliorer les résultats et un deuxième pilote Mr. Macault avec une golf F2/13 ! Cette saison a été dur à cause d’annulation de rallyes, de problèmes sur les voitures et le Team qui n’était pas à 100% prêt en début de saison ! Nous avons pour l’année 2012 une belle équipe et de bonne auto pour prendre plaisir et faire des Temps !

-Comment c’est passé cette première saison en tant que copilote ?


Cette première saison a mal commencé à vervins avec un abandon ! Puis Mr. Macault amis de Mr. Goret m’a contacté car il cherchait un copilote j’ai répondu présent pour les Ardennes qui n’a pas eu lieu ! J’ai de nouveau répondu présent pour Boulogne sur mer qui nous a donné le sourire même si se rallye a été dur pour nous avec des soucis moteur que l’assistance a résolu qui nous a permis d’aller jusqu’au bout pour le plaisir de la famille et de l’équipe !

-Qu’avez-vous appris durant cette saison ?

Cette saison j’ai appris énormément notamment les notes, les pointages et que ce sport respire la vie dans l’auto quand on voit toutes les personnes, mais aussi sur le bord de la route en tant que spectateurs ce que j’ai était plusieurs années ! 

-Que pensez-vous faire avant la fin de l’année ?


Le Team espère faire 2 rallyes avec l’Escort Cosworth au bassin nogentais et Envermeu si nous résolvons le problème pendant que la golf sera en préparation pour l’année 2012 ! Si les autos sont prêtes nous serons bien sur au téléthon à Bétheny avant de les ranger pour la saison 2012 ! Donc cette fin se saison j’ai rangé les affaires et j’ai sorti l’appareil photo ! 

-De nouveaux projet pour 2012 ? Peut être une qualification pour la Finale ?

Pour 2012, Le Team devrait commencer des le début Mars ! Nous devrions être à l’ Avalonnais, Vins de Champagne, à Vervins, aux Ardennes, Abbeville, Avesnois, Routes Picardes, Boulogne sur mer, béthunois, Ternois etc.…. Le calendrier n’est pas fixer nous verrons çà plus tard car je vous énonce les rallyes mais je fais que supposé ! 

Pour la finale tout dépendra si le budget nous permet de faire assez de rallye pour se qualifier mais se n’est pas l’objectif premier ! Le 1er objectif passer de bon weekend et se faire plaisir !

-Et pour finir, avez-vous des remerciements à passer ?

Les remerciements j’en ai beaucoup merci à la famille, l’assistance, les sponsors AXA, Nissan, Rallye Nord Est etc ... , les amis ! et merci aux 2 pilotes et ma tante qui est copilote et qui m'a beaucoup aider !

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Merci Seb' à bientôt.

 

 

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18 juillet 2011

Rallye des Routes Picardes 2011

Didier Colson/Lionel Rimbeaux Samba F2000/11

 


Rallye routes picardes 2011 Colson Didier Samba... par teckalex08090

 


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11 juillet 2011

Nous contacter

 

Rallye Nord Est Twingo

 

 

Pour nous contacter rien de plus simple :

Par mail : Morgan.RallyeNordEst@yahoo.fr

Avec notre livre d'or

Par Facebook : Notre Page 

 

 

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27 juin 2011

Lyoen Julien et Lyoen Valentin sur la Clio Williams A7

Lyoen Julien et Lyoen Valentin sur la Clio Williams A7

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Eddy et Eric Delair, Rallye de Vervins 2011 ES1

Eddy et Eric vous invitent à bord de leur R5 GT Turbo F2000/14.

Ils étaient 4é du général et 1er des F2000, avant d'avoir des problèmes de boîte.

 


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Interview de Yann Conseil

 

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Je me présente :

Yann CONSEIL. Je fais des rallyes depuis l’année 2000.

J’ai débuté en tant que copilote avec James GALLOU, avec lequel j’ai fini 1er copilote de la Ligue de Champagne Ardennes  2 années de suite.

Ensuite j’ai copiloté Grégory REGNAULT et Moshen PERCHAT.

Depuis 3 ans j’ai décidé de passer dans le baquet côté volant, un tout nouveau travail !

Certes je fais encore des erreurs mais je roule avec le cœur et je reste calme !

Ma voiture ? C’est  une golf 3 qui a beaucoup fait parler d’elle !!! Elle est super mais il me reste encore un peu d’améliorations à lui apporter pour que je la maîtrise comme il faut.

Les nouveautés 2011 :

-Le faisceau moteur a été modifié

- Une nouvelle direction

- Des modifications sur le train avant

-De nouveaux réglages

La saison 2011 a débuté avec un chat noir :

- au rallye d’Epernay je fais une grosse erreur de pilotage, je prend une corde trop large et deux piquets d’amarre nous attendent bras ouverts : 2 roues crevées !! cela nous entraîne droit à l’abandon avant la 3ème spéciale

- au rallye de Vervins, encore un abandon, cardan cassé dans la 3ème spéciale. Dommage, on avait changé les réglages des amortisseurs ! Mais c’est le sport et ce n’est la faute de personne……….Si, au chat noir !!!! LOL

Et le pire est qu’il nous a malheureusement suivi jusqu’au rallye des Ardennes ; le rallye a été annulé la veille ! Cette fois-ci, le chat noir, c’est bon !!!!

En espérant que ce rallye sera toujours au programme l’année prochaine, on y sera avec plaisir.

Dans quelle voiture j’aimerai  rouler ? Et bien..la golf !LOL. Je plaisante : une CLIO R3 ou une 207 S2000

Mon programme 2011 devait être bien chargé mais suite aux deux abandons, je me suis remis en question : piloter mieux, comme je le faisais avant.

L’objectif était d’essayer de finir 3ème du F2000 ou de la classe 14 et revenir dans le top 15 au scratch ; en plus la Golf peut le faire. A moi de jouer et prendre plaisir

Des idées ? Oui  j’en ai : faire les finales, les rallyes du Mont-Blanc et de La montagne noire (Mazameth)

Les personnes à remercier : mes sponsors, Nanard, Michel Petit, Christophe, mes amis ainsi que toutes les personnes qui m’ont aidé

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Merci Yann, et peut etre rendez vous à St Quentin.

 


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25 mai 2011

Caméras embarquées de Jean Noël Tournay

Voici quelques caméras embarquées de Jean Noël Tournay au RS F.CAPITTE 2011.

1er boucle:

2e boucle:

3e boucle:

Dernière boucle

 


 

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19 mai 2011

Interview: Valentin Tournay

 

 



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Bonjour Valentin, tout d'abord peut tu te présenter en quelques lignes ?
TOURNAY Valentin, 22 ans, Reims (51). Je fait un BTS NRC en alternance dans une société de fabrication de machines pour le vin effervescents chez VALENTIN à EPERNAY (51).
Mon père Patrice ainsi que mon oncle Jean-Noel font du rallye depuis 22 ans maintenant donc moi je suis né dedans. 
J'ai débuter en 2006 avec mon père puis 2007 avec lui encore. En 2008 ce fut repos pour moi. En 2009 je remonte avec mon oncle sur la Subaru, en 2010 aussi puis 2011 je fait que 3 rallyes avec lui et 2 en 2012 avec mon cousin sur notre 205 RALLYE.
Pourquoi avoir choisi de rouler de l'autres côté de la frontière ?
Car mon oncle rouler déjà la-bas donc nous on a suivi. Puis c'est moins loin, ça nous permet de rouler plus car plus de rallye et largement moins chères. Enfin que des avantages de rouler en Belgique.
Peut tu nous faire un résumé rapide de ta saison 2012 ?
Achat d'une 205 RALLYE avec mon cousin. On à refait tout, carrosserie, peinture. 
Notre premier rallye fut le 29 - 30 Juillet au FRANCO - BELGE, rallye de notre club. On casse une soupape au 3éme tour sur 4 donc abandon. Malgré que nous étions 1er / 4 dans la classe 2-4
Ensuite vient le RS TREFLE le 22 - 23 Septembre nous partons en 3-8. Sorti de route dans la dernière Es à 200 mètres de l'arrivée sans gravité, mais la 205 es détruite, alors que nous étions 4 / 12 de classe et 36 / 85 au général.
Quel sera votre objectif à toi et a Antoine pour 2013 ?

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Déjà remonter et terminer la 205.

Programme (pas encore sur) : 
 
- F. CAPITE
- B MULLER
- ACHENE
- SOLRE ST GERY
- FRANCO - BELGE
- TREFLE
- BS ST ROCH

A tu des remerciement ou un petit message à faire passer ?
Déjà remercier Antoine, pour la complicité ensemble dans la voiture.
Jean-Noel pour tout le boulot fait dessus.
 
Je remercie aussi RALLYE NORD EST pour les photos, Garage TOURNAY, MPA DECO, CAMSPORTS puis tout ce qui nous suivent. 
 
EQUIPAGE REGNIER - TOURNAY sur Facebook.

Posté par Kevin 51 à 16:04 - Commentaires [0] - Permalien [#]